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2019-09-18

ADAYOasiagame@第三届中德汽车大会

概述： 作为一家致力于“成为海内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商”的公司，ADAYOasiagame集团受邀加入了聚会，集团副总裁刘斌在企业路演中向所有来宾先容了集团概况及围绕汽车工业的主营营业相关内容；旗下全资子公司惠州asiagame通用电子有限公司总司理张晓波在聚焦智能座舱圆桌聚会中，就中德汽车零部件领域中小型企业手艺相助、自动驾驶及用户体验方面揭晓了看法。

9月17日，第三届中德汽车大会在因戈尔施塔特拉开序幕。大会围绕汽车电动化和智能化的工业和手艺生长，以实现“双擎相助，共享未来”为中德相助的新偏向，探讨中德相助模式。
 
来自中德汽车工业商界高层、政府和科研机构代表凌驾300人齐聚市立剧院，就中德汽车相助和工业转型趋势举行交流与探讨。
 
作为一家致力于“成为海内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商”的公司，ADAYOasiagame集团受邀加入了聚会，集团副总裁刘斌在企业路演中向所有来宾先容了集团概况及围绕汽车工业的主营营业相关内容（汽车电子及汽车细密压铸部件）；旗下全资子公司惠州asiagame通用电子有限公司总司理张晓波在聚焦智能座舱圆桌聚会中，与舍弗勒汽车事业部执行总裁Matthias Zink、蔚来汽车德国总司理张晖、拜腾汽车设计总监Sven Weinfurther、奇瑞汽车欧洲公司总司理Jochen Tüting、知迪等中德企业高层举行讨论，并就中德汽车零部件领域中小型企业手艺相助、自动驾驶及用户体验方面揭晓了看法。
 
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▲杜伊斯堡-埃森大学汽车领域专家杜登霍夫教授主持圆桌聚会
 
 
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▲ADAYOasiagame通用总司理张晓波在圆桌聚会中就中德汽车零部件领域中小型企业手艺相助、自动驾驶及用户体验方面揭晓了看法
 
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▲ADAYOasiagame集团副总裁刘斌做企业路演
 
 
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▲两国嘉宾全家福
 
 
以下为现场部分主要嘉宾看法
 
奥迪集团董事亚历山大·塞茨（Alexander Seitz）在其报告中深刻叙述了他对中国市场的明确。他是集团认真财务、中国与法务的董事，中国市场之于奥迪的意义可见一斑。他曾在中国是情，如其所言，见识了中国人的动力与热情，在上海事情数年留下的印记，至今仍在影响他的事情。
 
在塞茨的专业报告中，他叙述了奥迪与一汽作为发念头两大轴的角色，明确中国市场，明确市场规则，启下手艺转让，从最初的“Audi 100”到最新的电动车“e-tron”，与中国同伴修建配合生产线；剖析中国客户的需求，生产中国市场独吞的长轴距车型……
 
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▲奥迪集团董事亚历山大·塞茨（Alexander Seitz）致辞
 
中国商务部投资增进事务局局长刘殿勋指出，中德两国工业相助逐步泛起结构性升级。一方面，中国市场的进一步开放，让公共、宝马、戴姆勒等企业在华合资相助进入新阶段，特斯拉在华设立独资企业，也将发动上下游工业链与中国市场的进一步融合；另一方面，中国汽车市场涌现大宗产品与效劳立异，尤其在新能源汽车、智能驾驶等领域，优质立异企业和手艺、产品、供应链跨境相助一直推动两国汽车工业的立异生长。
 
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▲中国商务部投资增进事务局局长刘殿勋致辞
 
 
部分图文内容转自公众号GermanReport
 

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